Cirrus | Faire de la soudure sur un voilier en aluminium:
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Un voilier de voyage sur un berre qui se fait ressouder

Faire de la soudure sur un voilier en aluminium:

Un voilier de voyage sur un berre qui se fait ressouder

Faire soi même ou faire faire la soudure aluminium?

Les courageux compétents et calmes pourront le faire eux même… mais pour nous pas question de se lancer dans de la soudure aluminium. Nous ne savons pas faire et il faut du matériel très spécifique. La preuve, nos soudeurs arrivent avec un camion et une remorque sur laquelle on trouve un énorme groupe électrogène, des bouteilles de gaz divers et variés, le poste à souder etc.

Travaux surprises sur Cirrus:

Cirrus a eu besoin de gros travaux de soudure sur la quille. En effet la première fois que nous avons sorti le bateau de l’eau nous nous sommes rendus compte qu’il y avait de l’eau qui gouttait le long du bord d’attaque de la quille. Nous avons un peu gratté et plaf, un morceau de vieux Sika est tombé révélant que ce même bord d’attaque était enfoncé. La quille semble être pleine d’eau et ce n’est pas bon du tout pour le bateau dont la quille est en aluminium avec du plomb coulé dans de la résine le long de la structure (cocktail explosif pour l’électrolyse!!). Nous enlevons toute la peinture et louons un appareil permettant de mesurer l’épaisseur d’aluminium restant. Nous ferons des points tous les 2 cm car l’aluminium ne s’abîme pas comme le fer (dont l’épaisseur diminue sur une surface plus ou moins grande). Il se troue en galerie et il peut être difficile de repérer la partie fichue. L’intérieur de la quille est remplie de sika coulant mêlé à de l’eau de mer. Nous testons ce liquide et constatons qu’il a bien joué son rôle isolant. En effet nos tôles sont nickel. Il ne nous reste plus qu’à vider, sécher et réparer le tout. Mais comment contrôler dans le futur si de l’eau de mer ne vient pas remplir la quille et troubler cet équilibre ?

C’est ici qu’interviennent les supers soudeurs! Non seulement ils ont la compétence pour réaliser les pièces qui viendront renforcer le bas de la quille (3 jours de travail intensif à 3 soudeurs…) mais en plus ils ont l’idée de poser des bouchons de contrôle étanche. A chaque carénage nous pouvons vérifier l’étanchéité des soudures et de la quille de Cirrus.

Ces soudeurs ils assurent:

Ils ont aussi repérer une petite fissure pas grave à l’intérieur sur une lisse qu’ils répareront (Cirrus est de 1977… l’aluminium ça travaille). Et nous en profitons pour leur faire poser de nouvelles vannes bien solides pour les toilettes.

Le plus dur dans cette histoire a été de louer le matériel de mesure et de trouver un soudeur aluminium ayant des connaissances navales. Voici leur contact, ils sont très compétents : http://www.hauchard.com/plais.php

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